[quote][i]Original von Eidgenosse[/i]
klingt ja Interessant. Aber....
Hab mal schnell nachgerechnet:
Sollte die Originalbohrung von 84mm wirklich bestehen bleiben so müsste der Hub von Original 84 auf neu 101 mm anwachsen damits mit dem 2,4 Liter hinhaut. Ein richtiger Langhuber also![/quote]
Ich weiss nicht wie Du auf die Masse kommst?!
Laut Technischen Daten: vom F20C Ist die Bohrung 87,0 und der Hub 84,4
vom F22C Ist die Bohrung 87,0 und der Hub 87,7
Und jetzt kannste nochmal rechnen
[/quote]Bohrung 87,0 und Hub 84,4 für den F20C klingt gut, das gibt nämlich ziemlich genau einen halben Liter.
Wenn Du aber in einem Zylinder bei gleicher Grundfläche (Bohrung) 20% mehr Volumen (Hubraum) willst, dann muss die Höhe (Hub) eben 20% grösser werden. Heisst dann statt 84.4 neu 101.
Niemand will Dir Dein Projekt ausreden, aber ein paar gut gemeinte Warnungen gehören halt beim 'S'-Motorentuning standardmässig dazu.
Benutzer: Tomcat
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