Hab mal schnell nachgerechnet:
Sollte die Originalbohrung von 84mm wirklich bestehen bleiben so müsste der Hub von Original 84 auf neu 101 mm anwachsen damits mit dem 2,4 Liter hinhaut. Ein richtiger Langhuber also!
Die Mittlere Kolbengeschwindigkeit steigt an von Original 25m/s auf neu 30m/s
(beides mit 9000rpm gerechnet)Zum Vergleich: nicht mal die Formel 1 fährt mit mittleren Kolbengeschwindigkeiten von 30 m/s!!!
Um bei den 25m/s zu bleiben müsste der Begrenzer auf 7500 rpm gesetzt werden
Demzufolge mutmasse ich mal, dass die 2,4 liter nur in Verbindung mit Aufbohren vernünfig zu erreichen sind. Lass mich aber gerne eines besseren Belehren.
Benutzer: Eidgenosse
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