S2k Passion | Druckvorschau: Fahrtraining "Sport" des TCS am 29. Juni

Geschrieben von I1_2000 am 21.06.2012 um 23:06:

RE: Fahrtraining "Sport" des TCS am 29. Juni

Zitat:

Original von Tomcat...Allerdings hat der TCS dieses Jahr auf der Homepage etwas falsch zusammengestellt: unter dem Titel "Sportliche Fahrtrainings in der Schweiz" werden die Rennstreckenbesuche im Ausland beschrieben! zweifel

Wenn man das von Lignières nicht schon weiss, findet man den Kurs so kaum... down

So erging es mir auch gerade. Deshalb meine Frage: Gibt es noch einen (provisorischen) freien Platz für Kurzentschlossene?

Geschrieben von Tomcat am 21.06.2012 um 23:22:

Sind noch immer mindestens drei Plätze frei!

Anmelde-Link: "Dieser Link wird erst nach der Registrierung angezeigt." pleased

War auch für mich so mühsam zu finden, dass ich schon bald den Eindruck habe, die wollen gar nichts verkaufen. Man muss einfach bei einem anderen Kurs unten "Lignières" auswählen und dann bekommt man das ganze dortige Angebot zur Auswahl...

Geschrieben von Tomcat am 21.06.2012 um 23:25:

Habe noch gesehen, dass der Anfahrtsplan ja auf der Homepage vorhanden ist: [attach]1985[/attach] wink

Wenn man übrigens in La Neuveville statt rechts Richtung Lignières abzubiegen noch etwa 150 m geradeaus weiter fährt, ist links eine BP-Tankstelle. Man soll ja vollgetankt erscheinen.

Geschrieben von S2k am 22.06.2012 um 16:45:

Zitat:

Technische Kontrolle und Lärmtest

Hoffentlich gibts keine Anzeige wegen Lärmbelästigung totlach

Geschrieben von Tomcat am 25.06.2012 um 20:53:

RE: Fahrtraining "Sport" des TCS am 29. Juni

Zitat:

Original von Tomcat
Nachdem allein hier schon vier Anmeldungen wink

bekannt sind, sollte die Durchführung hoffentlich nicht mehr an zu geringer Teilnehmerzahl scheitern (letztes Jahr waren acht Wagen dort). Allerdings hat der TCS dieses Jahr auf der Homepage etwas falsch zusammengestellt: unter dem Titel "Sportliche Fahrtrainings in der Schweiz" werden die Rennstreckenbesuche im Ausland beschrieben! zweifel

Wenn man das von Lignières nicht schon weiss, findet man den Kurs so kaum... down

Ich werd' mal per Mail nachfragen, wie es mit den Detailinfos ausschaut.

Was die Homepage angeht, so haben sie da gleich am Freitag etwas umgestellt. Einen Detailbeschrieb des Trainings oder direkten Anmeldelink gibt es aber immer noch nicht.

Leider habe ich aber bisher keine Mail-Antwort und auch keine Post bekommen. Also werde ich morgen halt anrufen, um sicherzugehen.. confused

Geschrieben von Tomcat am 26.06.2012 um 20:42:

Heute habe ich am Telefon die Auskunft erhalten, neuerdings sei es normal, dass ausser des Bestätigungsmails keine weiteren Infos versandt würden... ungeduldig

Das Training finde selbstverständlich statt und der Buchungsstand sei sogar sehr gut. wink

Mal noch ein paar Hinweise:

1. Helm nicht vergessen
2. Es wird heiss - Trinkflasche ist empfehlenswert (auch wenn ein Getränkeautomat vorhanden sein sollte)
3. Bei der Anfahrt etwas Zeit für die Passage von Biel während der Rush Hour einplanen
4. Aus dem Kleingedruckten: Die Versicherung für die Veranstaltung deckt das freie Fahren nicht ab (nur evtl. die eigene Kasko). Also haltet Euch bitte strikt an die ausgegebenen Weisungen für das freie Fahren und übertreibt es nicht. pleased

Geschrieben von Eidgenosse am 27.06.2012 um 18:58:

Zitat:

Original von Tomcat
Mal noch ein paar Hinweise:

1. Helm nicht vergessen

Ist ein Helm echt obligatorisch? Hab ich bisher nirgends gelesen...

Geschrieben von S2k am 27.06.2012 um 20:46:

Ich muss mich leider abmelden cry

Allen Teilnehmer wünsche ich trotzdem viel Spass wink

Geschrieben von Tomcat am 27.06.2012 um 21:42:

Zitat:

Original von S2k
Ich muss mich leider abmelden cry

Schaaaaaaaaaaaaade! sad

Geschrieben von Tomcat am 27.06.2012 um 22:09:

Zitat:

Original von Eidgenosse
Ist ein Helm echt obligatorisch? Hab ich bisher nirgends gelesen...

Also letztes Jahr sind wir alles mit Helm gefahren.

Aber damals erhielt ich mit den Unterlagen ja auch dieses Infoblatt: wink

[attach]1988[/attach]

Und darum konnte ich es nicht fassen, dass dieses Jahr keine weiteren Infos mehr kamen.

Vielleicht haben sie aber alles geändert. Für die einzelnen Übungen wäre der Helm wohl verzichtbar, aber ich kann mir nicht recht vorstellen, dass das freie Fahren ohne durchgeführt wird. confused

EDIT:
Habe in der diesjährigen TCS-Broschüre noch den Beschrieb gefunden:
[attach]1989[/attach]

Also alles unverändert gegenüber letztem Jahr. Folglich kein Grund, auf die Helme zu verzichten...

Geschrieben von Tomcat am 29.06.2012 um 21:49:

War ein toller Tag! top

Etwas anstrengend, da man bei nur vier Autos ständig wieder dran war... großes Grinsen

Hier mal ein Foto des Teilnehmerfelds:

[attach]1990[/attach]
(Gelb-blau-gelb-blau und trotzdem nicht der EM-Match Schweden - Ukraine! totlach

)

Mehr Bilder folgen morgen.

Geschrieben von Tomcat am 30.06.2012 um 19:50:

Wie versprochen noch ein paar Impressionen!

Vor dem Chasseral erkennt man noch einen Rest Morgengrauen... [attach]1995[/attach]
[attach]1991[/attach]

Wie Perlen auf der Schnur
[attach]1992[/attach]

[attach]1993[/attach]

Bruno erklärt
[attach]1994[/attach]

Geschrieben von Tomcat am 30.06.2012 um 20:10:

[attach]1996[/attach]

Zum Mittagessen ins Dorf Lignières top

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Die ganze Strecke für uns allein! freude

[attach]1998[/attach]

[attach]1999[/attach]

Geschrieben von Tomcat am 30.06.2012 um 20:17:

Die Urner Fraktion wink

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Geschrieben von Tomcat am 30.06.2012 um 20:28:

Das Michelin-Männchen freut sich, dass ich sein Produkt fahre! großes Grinsen

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Zwei 'S' spielen Pac-Man... totlach

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Geschrieben von Eidgenosse am 30.06.2012 um 23:53:

War ein toller Tag. großes Grinsen

Hab auch noch ein paar Bilder.

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Geschrieben von Eidgenosse am 01.07.2012 um 09:41:

Etwas grosse Seitenneigung bei mir mit dem OEM Fahrwerk. Aber hat trotzdem ein riesen Spass gemacht. wink

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Geschrieben von Tomcat am 01.07.2012 um 12:20:

Zitat:

Original von Eidgenosse
Hab auch noch ein paar Bilder.

Rolling Shots! freude

Darf ich Dir meine Mailadresse schicken für ein paar Bilder in Originalgrösse? rotes Gesicht

Falls Du etwas von meinen möchtest, kein Problem...

Zitat:

Original von Eidgenosse
Etwas grosse Seitenneigung bei mir mit dem OEM Fahrwerk.

Ja, das war der grösste Gewinn beim Einbau des Gewindefahrwerks: Er taucht viel weniger ein, was ein wesentlich besseres Gefühl in der Kurve gibt. top