Geschrieben von Tomcat am 24.06.2011 um 19:48:
Huch, da ist ja ziemlich wenig Auslauf!
Jetzt weiss ich wenigstens, was die mit "Übersteuern (nicht bewältigen, sondern beherrschen)" meinen...
Geschrieben von Tomcat am 05.07.2011 um 21:38:
So, bin wieder zu Hause. Das gibt einen schönen Muskelkater in den Unterarmen...
Unter den gegebenen äusseren Bedingungen - Sonne, 28°, Verdeck zu und Helm auf - war ich wieder mal sehr froh um die Klimaanlage!
Zum Training: Es kam nur eine Achtergruppe zusammen, also hatten wir die Strecke ganz für uns und mussten nie mit den Übungen warten. Mit dabei waren 3 Golf (2 R), 1 BMW, 2 Subarus (Impreza und ?), ein Boxster S und mein 'S'. Die meisten waren aus dem Aargau und der Innerschweiz. 2 Teilnehmer hatten erst gerade die Zweiphasenausbildung abgeschlossen, 2 andere waren noch einiges älter als ich.
Neben einigen Fahrdynamik-Übungen (die man andernorts auch machen kann) lag der Schwerpunkt eindeutig auf Kurvenfahrt. War also schon auf Rennstrecke ausgerichtet. Und schliesslich gab es am Nachmittag 2x 15 Min. freies Fahren in Vierergruppen. Also richtig schön Platz, den 'S' mal galoppieren zu lassen. Eigentlich war ich nicht unbedingt deswegen hingegangen, aber als ich dann so die ersten zwei, drei Runden gemacht hatte, war das Gefühl einfach nur G*E*I*L: zu spüren, wie der 'S' um die Kurve zieht, die Reifen kleben wie Sau, am Scheitelpunkt drauflatschen bis 9000 rpm... Kurz gesagt, zu spüren, GENAU DAFÜR IST DIESES AUTO GEMACHT WORDEN!!!
Das Reinschnuppern auf dieser Kurzstrecke (knapp 50 Sec./Runde) hat mir also die noch nicht gekannte Faszination Rennstrecke durchaus rübergebracht.
Die beiden Instruktoren haben Theorie und Tipps locker und witzig rübergebracht. War also auch durchaus unterhaltsam. Der eine Instruktor hat übrigens 11'000 Runden auf der Nordschleife und zigtausend auf anderen Strecken hinter sich!
Geschrieben von Tomcat am 06.07.2011 um 21:23:
Huch, das fragst Du bei meinem Namensgedächtnis?
Also der mit der grossen Rennstreckenerfahrung heisst jedenfalls Manfred und ist unverkennbar Walliser...
Geschrieben von Tomcat am 07.07.2011 um 20:15:
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zu spüren, GENAU DAFÜR IST DIESES AUTO GEMACHT WORDEN!!!
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Das habe ich übrigens auch dem erfahrenen Instruktor gesagt. Darauf meinte er, der 'S' sei selbst im Zustand ab Werk schon sehr rennstreckentauglich. Damit könne er es mit so ziemlich jedem Serien-BMW aufnehmen. Den 'S' fahre er "hüarä gäre"!!!
