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Geschrieben von DJMixmasterS am 29.10.2010 um 19:53:

 

witzig totlach



Geschrieben von S2k am 30.10.2010 um 05:02:

 

Vermieten die die vorderen Reifen im Sommer???? totlach

Oder gehörst du auch zu dieser Art


Zitat:
Original von Tomcat
Driften im Rückwärtsgang??? nono



Geschrieben von Marco S. am 30.10.2010 um 19:39:

 

Zitat:
Original von S2k
Zitat:
Original von sebi88
also ich muss zugeben, dass meine vorderen bis jetzt auch immer gleichzeitig ko waren wie die hinten... die EBC beissen einfach zu aggressiv rotes Gesicht


Hmmm..... Hast du ein Bremszeug oder ein Fahrzeug necken


ich hab jetzt ein Stehzeug großes Grinsen



Geschrieben von DJMixmasterS am 30.10.2010 um 19:51:

 

Zitat:
Original von Marco S.
Zitat:
Original von S2k
Zitat:
Original von sebi88
also ich muss zugeben, dass meine vorderen bis jetzt auch immer gleichzeitig ko waren wie die hinten... die EBC beissen einfach zu aggressiv rotes Gesicht


Hmmm..... Hast du ein Bremszeug oder ein Fahrzeug necken


ich hab jetzt ein Stehzeug großes Grinsen


nen schönes!



Geschrieben von Chris am 08.11.2010 um 09:12:

  Standplatten bei Reifen

Hallo zusammen

Ich habe mal eine Frage an alle, welche Ihren S2000 im Winter auch brav in der Garage stehen lassen. Was macht ihr mit den montierten Reifen, damit diese keinen Standschaden bekommen. Ich habe im Internet gesehen, dass es spezielle "Reifenkissen" zum drauffahren gibt, die dann verhindern, dass der Reifen einen Standplatten bekommt. Ich finde den Preis aber etwas hoch. Habt ihr andere Rezepte?

Grüsse
Chris



Geschrieben von sebi88 am 08.11.2010 um 10:46:

 

reifendruck erhöhen und styropor unter dir räder sollte reichen wink

Gruss sebi



Geschrieben von Tomcat am 08.11.2010 um 13:13:

 

Auch eine Möglichkeit: Wagen gelegentlich etwas vor oder zurück schieben, damit eine andere Stelle der Reifen belastet wird.



Geschrieben von S2k am 08.11.2010 um 17:08:

 

Oder auf Böcke stellen, damit die Reifen keinen Kontakt zum Boden haben



Geschrieben von Chris am 08.11.2010 um 17:45:

 

Vielen Dank für eure Tipps. Ich werde es wohl damit versuchen, etwas Styropor unterzulegen und den Luftdruck etwas zu erhöhen.



Geschrieben von Tomcat am 08.11.2010 um 19:13:

 

Zur Erinnerung mal noch den Text aus dem Handbuch zur Stilllegung:

"Dieser Link wird erst nach der Registrierung angezeigt."



Geschrieben von S2k am 08.11.2010 um 19:53:

 

Zitat:
Den Kraftstofftank füllen


Dämlich

Die Zeiten sind schon lange vorbei

Früher hat man dies gemacht, damit der Tank von innen nicht rostet. Dummerweise sind die heutigen aus Kunststoff totlach



Geschrieben von Tomcat am 09.11.2010 um 13:16:

 

Ich dachte, je weniger Luft im Tank ist, desto weniger Luftfeuchtigkeit kann in den Sprit gelangen...



Geschrieben von S2k am 09.11.2010 um 13:20:

 

Zitat:
Original von Tomcat
Ich dachte, je weniger Luft im Tank ist, desto weniger Luftfeuchtigkeit kann in den Sprit gelangen...


Ich hatte bis Dato noch nie Probleme mit Feuchtigkeit im Tank confused

Wenn sich aber wirklich Feuchtigkeit bilden sollte, kann dies von ca. 30 L Luft bilden. Ne Überschwemmung gibt das sicher nicht nono



Geschrieben von S2k am 04.12.2010 um 17:51:

 

Zitat:
Original von S2k
Oder auf Böcke stellen, damit die Reifen keinen Kontakt zum Boden haben


Bei mir schauts so aus

[attach]1519[/attach]

[attach]1520[/attach]

[attach]1521[/attach]



Geschrieben von S2k am 04.12.2010 um 17:54:

 

Damit man mit einem richtigen Wagenheber das Auto heben kann, hab ich noch solche Keile gebastelt großes Grinsen


[attach]1522[/attach]

[attach]1523[/attach]



Geschrieben von Marcel am 05.12.2010 um 15:53:

 

Leute ... fahrt doch einfach ne kleine Runde bei schönem Wetter (vorausgesetzt, ihr habt die Schilder nicht deponiert) confused



Geschrieben von sebi88 am 05.12.2010 um 17:17:

 

Zitat:
Original von Marcel
Leute ... fahrt doch einfach ne kleine Runde bei schönem Wetter (vorausgesetzt, ihr habt die Schilder nicht deponiert) confused


top top top

war gestern ne runde unterwegs. einfach geil nach 3 wochen 1.5l-civic mal wieder etwas mit dem S rum zu heitzen. auch wenns stellenweise etwas brennzlig war rotes Gesicht

ich empfehle euch allen wirklich dass ihr noch so styroplatten oder so drunter legt. wie gesagt, der S ist 3 Wochen gestanden bei 2.5 bar in den reifen und ich konnte auf den ersten par KM ein deutliches vibrieren feststellen abhängig von der geschwindigkeit. das hat sich zum glück aber dann verflüchtigt großes Grinsen



Geschrieben von S2k am 05.12.2010 um 17:20:

 

Zitat:
Original von Marcel
Leute ... fahrt doch einfach ne kleine Runde bei schönem Wetter (vorausgesetzt, ihr habt die Schilder nicht deponiert) confused


Fahrzeugausweis ist auf dem STVA cry



Zitat:
Original von sebi88
ich empfehle euch allen wirklich dass ihr noch so styroplatten oder so drunter legt. wie gesagt, der S ist 3 Wochen gestanden bei 2.5 bar in den reifen und ich konnte auf den ersten par KM ein deutliches vibrieren feststellen abhängig von der geschwindigkeit. das hat sich zum glück aber dann verflüchtigt großes Grinsen


top top

Oder meine Variante, da passiert garantiert nichts



Geschrieben von sebi88 am 05.12.2010 um 17:33:

 

Zitat:
Original von S2k
Zitat:
Original von sebi88
ich empfehle euch allen wirklich dass ihr noch so styroplatten oder so drunter legt. wie gesagt, der S ist 3 Wochen gestanden bei 2.5 bar in den reifen und ich konnte auf den ersten par KM ein deutliches vibrieren feststellen abhängig von der geschwindigkeit. das hat sich zum glück aber dann verflüchtigt großes Grinsen


top top

Oder meine Variante, da passiert garantiert nichts


ich glaube mich zu errinnern, dass ich mal irgendwo gehört habe dass es für irgendwelche gummis bei irgendwelchen gelenken am fahrwerk nicht so gut ist wenn die nicht unter druck stehen, sprich der wagen nicht auf dem boden steht confused



Geschrieben von S2k am 05.12.2010 um 17:50:

 

Zitat:
Original von sebi88
Zitat:
Original von S2k
Zitat:
Original von sebi88
ich empfehle euch allen wirklich dass ihr noch so styroplatten oder so drunter legt. wie gesagt, der S ist 3 Wochen gestanden bei 2.5 bar in den reifen und ich konnte auf den ersten par KM ein deutliches vibrieren feststellen abhängig von der geschwindigkeit. das hat sich zum glück aber dann verflüchtigt großes Grinsen


top top

Oder meine Variante, da passiert garantiert nichts


ich glaube mich zu errinnern, dass ich mal irgendwo gehört habe dass es für irgendwelche gummis bei irgendwelchen gelenken am fahrwerk nicht so gut ist wenn die nicht unter druck stehen, sprich der wagen nicht auf dem boden steht confused


Keine Ahnung confused

Hab ich nicht mitbekommen

Dies mache ich aber schon seit Jahren


Burning Board 2.3.6.pl2, entwickelt von WoltLab GmbH