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Geschrieben von nisay am 14.09.2010 um 19:01:

meine reifen

kleine frage.. habe vor 5 monaten neue reifen montiert.
knapp 5000km gefahre und die hinteren sind fellig ist das normal?

also war bei der juratour und schwarzwald tour dabei und ansonsten bin ich nicht
so OFT
agressiv gefahren

ah ja stimmt hehe...

vredenstein un sollten 235/35/17 sein
sind gleichmässig hinten abgelaufen druck weiss ich nicht


jetzt brauch ich dringent hinten neue reifen was schlägt ihr fohr?

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Geschrieben von Marco S. am 14.09.2010 um 19:03:

 

zuerst einmal:

was für reifen waren drauf ???

welche grösse ???

sind sie gleichmässig abgelaufen oder extrem innen/aussen ???

pneudruck ???

danach wirde entschieden obs normal ist oder nicht

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Geschrieben von nisay am 14.09.2010 um 19:06:

 

hehe infos hinzugefügt;)

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Geschrieben von S2k am 14.09.2010 um 20:10:

 

Meiner bescheidenen Meinung nach ---> Hut ab

Ich mache mit den 285er Bridgestone 10'000 Km

Mal im ernst, das kanns fast nicht sein mit 5000 Km. Da werden die Reifen nicht viel wert sein

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Geschrieben von Marco S. am 14.09.2010 um 20:54:

 

naja vredestein sind nicht gerade die besten pneus was aber nichts
zur laufleistung zu sagen hat der pirreli pzero nero ist eiegntlich ein guter reifen
hält aber auch nicht viele km dafür hat er einen guten grip

versuchs doch mal mit dem zum S2000 passenden reifen
Bridgestone potenza re050a wenn ich mich recht erinnere

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Geschrieben von Mr. Diesel R am 14.09.2010 um 22:55:

 

nur keine Pirelli mehr.................!!!!!!!!!!!
knapp 5000 km un fertig waren sie, so ein scheiss Pneu.

Sorry, Liebhaber dieser Marke. Aber da kommt mir keiner mehr auf den Diesel R.
das mögen Reifen sein für Newtonmeterarme Benziner, aber nicht für Diesel!!

Fahre jetzt wieder die Guten Hankook`s

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Geschrieben von DJMixmasterS am 14.09.2010 um 23:35:

 

jaja die guten alten Pirellli Pzero Nero, haben top grip, aber auch top verschleiss, und das sogar auf einem Jazz

anyway, ich kann dir sonst mal den Yokohama S-Drive zum testen empfehlen, bin sehr zufrieden damit, und ich hab doch schon einige 1000 Km damit gemacht ;)

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Geschrieben von Tomcat am 14.09.2010 um 23:49:

 

Dann empfehle ich mal noch meine Continental Sport Contact 3 - die hatten laut Aufbewahrungsschein meiner Garage letzten Herbst mehr Profil, als ein Jahr zuvor! Mal schauen, wieviel dieses Jahr dazu gekommen ist...

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Geschrieben von S2k am 15.09.2010 um 06:59:

 

Zitat:

Original von Tomcat die hatten laut Aufbewahrungsschein meiner Garage letzten Herbst mehr Profil, als ein Jahr zuvor!

das ist mal ein Reifen

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Geschrieben von Mr. Diesel R am 15.09.2010 um 15:37:

 

Zitat:

Original von S2k Zitat: Original von Tomcat die hatten laut Aufbewahrungsschein meiner Garage letzten Herbst mehr Profil, als ein Jahr zuvor! das ist mal ein Reifen

Wow, denn MUSS man kaufen, da wächst das Profil wieder nach!!¨

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Geschrieben von S2k am 15.09.2010 um 16:18:

 

Groupbuy ?!?!

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Geschrieben von sebi88 am 15.09.2010 um 16:19:

 

das ist definitiv eine marktlücke!
man sollt reifen erfinden, die sich von selbst wieder mit dem abgeriebenen gummi der anderen weider aufgummieren!

hm, gibts da schon ein patent für?

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Geschrieben von S2k am 16.09.2010 um 08:41:

 

Zitat:

Original von sebi88 hm, gibts da schon ein patent für?

Ich denke eher nicht

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Geschrieben von pädu am 16.09.2010 um 10:11:

 

alter Finne...Jungs

5000 für die hinteren sind nicht so wenig
hab in einem Sommer auch schon mal 2000er Intervall geschafft, sprich 3 Sätze hinten runtergefahren im Sommer - und das waren die OEM Bridgestone RE050 MZ

2 Satz hintere Pnö / Saison sind völlig normal

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Geschrieben von DJMixmasterS am 16.09.2010 um 10:17:

 

damit könnte ich mich nicht anfreunden, da ich doch ca. 15`000 pro Saison fahre!
das wären dann fast 8 Reifensätze...

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Geschrieben von Marco S. am 16.09.2010 um 12:34:

 

Zitat:

Original von pädu alter Finne...Jungs 5000 für die hinteren sind nicht so wenig hab in einem Sommer auch schon mal 2000er Intervall geschafft, sprich 3 Sätze hinten runtergefahren im Sommer - und das waren die OEM Bridgestone RE050 MZ 2 Satz hintere Pnö / Saison sind völlig normal

dabei solltest du aber noch erwähnen das der ein oder oder andere hier zb du oder auch ich gerne mal ein bischen mehr driften (üben) daher hatte
ich auch schon 4000er wechsel als ich jedoch mit driften noch nichts am hut hatte, hatte ich mit den gleichen reifen gute 10000km gemacht

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Geschrieben von sebi88 am 16.09.2010 um 12:58:

 

alles im grünen bereich.
mit den EBC Brakes rings um sind nun auch die vorderen praktisch gleich lange haltbar. bzw. kurz...

ich muss alle 8000km wechseln

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Geschrieben von pädu am 16.09.2010 um 13:22:

 

ja auch, aber wenn man echt nur hin und her fährt frisst die Kiste den Pnö auch so runter
10000 kann ich mit dem Auto nicht schaffen mit einem Satz, da muss ich ihn in der Garage stehen lassen

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Geschrieben von nisay am 16.09.2010 um 19:14:

 

okey in demfall sind die 5000km ganz ok so wie ich fahre

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Geschrieben von bart80 am 16.09.2010 um 20:19:

 

Zitat:

Original von Mr. Diesel R nur keine Pirelli mehr.................!!!!!!!!!!! knapp 5000 km un fertig waren sie, so ein scheiss Pneu. Sorry, Liebhaber dieser Marke. Aber da kommt mir keiner mehr auf den Diesel R. das mögen Reifen sein für Newtonmeterarme Benziner, aber nicht für Diesel!! Fahre jetzt wieder die Guten Hankook`s

Welchen typ hast du von Hankook montiert und bist du damit zufrieden?